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요즘엔 공항 라운지 가면 붐비기만 하고 음식도 그저 그럴 때가 많은데요. 이번에 LGA에 오픈하는 Capital One Landing는 라운지라기 보다 공항 안 빠른 서비스를 제공하는 레스토랑에 가깝습니다.

요즘 잘 보이지 않던 괜찮은 트랜스퍼 보너스가 하나 떳습니다. Capital One → Japan Airlines Mileage Bank 30% 전환 보너스입니다. 원래 Capital One에서 JAL로 옮기면 비율이 애매했는데 (원래는 1,000마일 → 750마일) 이번엔 1,000마일 → 975마일, 거의 1:1에 가깝게 바뀌었습니다. 1:1 트랜스퍼인 항공사와 비교하면 별로인것 처럼 보일 수도 있는데 JAL의 스윗스팟을 알고 있는 사람에겐 이 차이가 꽤 큽니다.

이번 달 핵심은 Accor 전환 보너스 빌트 렌트 데이 (Bilt Rent Day)는 매달 뭔가 하긴 하는데 매번 다 챙길 필요는 없습니다. 이번 2026년 2월 Rent Day는 한 줄로 요약하면 이렇습니다. “Bilt → Accor 전환 보너스는 꽤 괜찮지만, 모두에게 좋은 건 아니다.”

Air Premia (에어 프레미아)가 가성비 미주 노선 항공사로 각광을 받고 있는데요. 또 하나 이름 낯선 한국 항공사가 나타났습니다. 바로 Parata Air (파라타 에어). 이 항공사가 2026년부터 미국 직항 장거리 노선을 추진 중입니다.

Bilt가 최근에 대격변을 한 건 다들 아실 겁니다. 카드도 세 장으로 나뉘고, 렌트·모기지 시스템도 바뀌고, 그리고 문제의 그 녀석. Bilt Cash. 이름만 보면 “오? 현금처럼 1:1로 쓰나?” 싶은데, 결론부터 말하면 이건 현금이 아니라 조건 많은 쿠폰 + 전략 아이템에 가깝습니다.

기존 Bilt 카드 유저와 신규 신청자 모두가 궁금해할 포인트. Bilt 2.0 카드 라인업이 공식 발표되면서, 단순히 카드 스펙보다도 “기존 Bilt 카드가 어떻게 바뀌는지”, “Bilt Cash는 실제로 어떻게 쓰이는지”에 대한 질문이 폭증하고 있습니다. 이번 글에서는 수백 줄에 달하는 공식 FAQ를 실사용자 관점에서 꼭 알아야 할 내용만 정리했습니다.

인천공항 라운지 개편으로 보는 ‘프리미엄 리셋’의 신호. 2025년 3월, 대한항공은 대대적인 리브랜딩을 공개했습니다. 그 이후로 조금씩 개편을 해 나가고 있는 대한항공인데요. 신규 퍼스트 클래스, 프리미엄 이코노미 도입 계획과 더불어, 그 중심에 있는 것이 바로 인천국제공항(ICN) 라운지 전면 개편입니다.

Bilt가 드디어 “Bilt Card 2.0” 라인업을 공식 발표했습니다. 핵심은 딱 두 가지입니다. 1) 렌트뿐 아니라 모기지까지 Bilt로 결제할 수 있게 되었고, 2) ‘Bilt Cash’를 써서 수수료 없이(또는 최소화해서) 주거비 포인트 적립을 설계해놨다는 점입니다. 그리고 예전처럼 매달 소액 5번 긁고 렌트 포인트만 먹기 전략은 사실상 막히는 방향으로 바뀝니다.

요즘 “가성비 좋은 장거리 항공사”로 자주 언급되는 에어프레미아(Air Premia)가 미국 노선을 또 늘립니다. 이번엔 워싱턴 D.C. 관문인 덜레스 국제공항(IAD)이 추가됩니다.

Chase가 2026년을 맞아Chase Sapphire Reserve 및Chase Sapphire Reserve for Business카드 소지자를 위한 호텔 혜택을 대폭 개선했습니다.

서울에 포인트 가성비까지 갖춘 럭셔리 호텔이 새롭게 합류했습니다. 바로 L’Escape, a Luxury Collection Hotel, Seoul Myeongdong인데요, 최근 Marriott의 최상위 브랜드 중 하나인 The Luxury Collection에 공식 편입되며 큰 주목을 받고 있습니다.

최근 Bilt Rewards가 2026년 2월 7일 새로운 3종의 Bilt 신용카드를 출시할 예정이라는 소식이 전해지면서, 기존 카드 소지자들과 예비 신청자들 사이에서 관심이 커지고 있습니다. 아직 모든 정보가 공개된 것은 아니지만, 현재까지 확실히 알려진 사실과 돌고 있는 루머, 그리고 아직 알 수 없는 부분을 정리해 보겠습니다.